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L’an dernier j’avais participé à une chouette journée de présentation du jeu MX vs ATV Reflex avec un tour de quad et la rencontre de pros. Le jeu était plutôt bon au final et THQ nous propose cette fois-ci un MX vs ATV Alive basé sur le online vous l’aurez compris. En fait, cet opus est proposé à moins de 40 euros et proposera des DLC payants pour compléter la chose ultérieurement. Le principe est plutôt mal vu des joueurs et c’est bien compréhensible mais c’est aussi l’occasion d’avoir un jeu de motocross pas cher car la version de base en boite est déjà assez complète.

Alive reprend les bonnes choses de Reflex et notamment le principe de “réflexes” qui propose de se maintenir en équilibre en actionnant rapidement le stick analogique dans le sens indiqué par une flèche furtive à l’écran. Une légère nouveauté a fait son apparition, une sorte de boost dans les saut pour aller plus loin activable avec la gachette. Pourquoi pas. Plus que son prédécesseur, Alive joue sur l’acquisition d’expérience que ce soit en ligne ou en local. Il faut donc faire ses preuves et les premiers tours de pistes ne sont pas évidents. Le soucis c’est que pour le moment, il faut refaire des courses pour gagner des points et ce sur peu de circuits puisque le jeu de base n’en compte que 6 environs (courses, parcours, freeride...). On pourra cependant en débloquer quelques-unes avec un bon niveau.

Sur la piste, on retrouve un gameplay assez fluide et réaliste avec des ornières qui se forment, des pistes tortueuses et bosselées à souhait. Le soucis vient de la gestion de collision qui est comme qui dirait aléatoire et on constate des choses un peu curieuses... On sent également que pour avoir une conduite plus agréable et plus nerveuse il faut avoir franchi pas mal de niveaux d’expérience... On peut en tous cas à tout moment customiser son véhicule et son pilote pour le fun ou pour gagner en performance sur certains secteurs de la conduite.

Comme Reflex, Alive propose toujours du split-screen à deux joueurs (j’aime!) mais aussi bien sur du online à 12 joueurs. Un bon moyen de concourir dans des courses plus réalistes et plus nerveuses que contre l’IA.

Avec une réalisation un peu en retard face à la concurrence, MX vs ATV Alive poursuit la lancée de Reflex avec une approche un peu déroutante. Le principe de jeu moins cher est intéressant mais les DLC payants qui se cachent derrière le sont beaucoup moins. Si vous voulez jouer à un jeu près à l’emploi avec du contenu, préférez l’opus Reflex, si vous êtes amateur de progression xp et de courses en ligne, Alive peut être une solution en attendant mieux...

Nombreux sont les jeux qui, désormais, proposent des DLC payants pour des jeux déjà vendus près de 70 euros... Avec MX vs ATV Alive, THQ surfe sur ce principe mais avec bien plus de respect envers les joueurs puisque le jeu de base est vendu moins de 40 euros pour ensuite proposer des DLC payants pas forcément obligatoires. Du coup, le joueur accède à un jeu abordable et peu aller plus loin moyennant quelques euros s'il le désire.

Après un plutôt bon MX vs ATV Reflex, THQ propose donc ce MX vs ATV Alive qui sortira cette semaine (le 13 mai précisément). J'ai reçu sa version Xbox 360 ce week-end et j'ai déjà mis la galette dans le lecteur pour voir ce que cette "base" comporte. En fait, cet Alive continue la lancée du Reflex avec un gameplay pointu, réaliste et la nécessité d'avoir de bon réflexes avec des moments où il faudra diriger le stick analogique dans la direction indiquée à l'écran pour ne pas chuter comme un naze. Proposant du motocross ou du quad, le jeu reste axé simulation, nous ne sommes pas dans un Motorstorm like ici même s'il sera possible de jouer des coudes dans des courses plutôt musclées où les contacts jouent beaucoup. Notre terrain de jeu est divisé en différents parcours bien fichus, plutôt originaux avec des bosses, des virages serrés, etc. mais tout cela reste assez austère visuellement. De même, les graphismes n'ont pas été franchement revus à la hausse. C'est joli sans plus. Axé sur une progression par XP le jeu permet de débloquer des capacités, des véhicules plus puissants, etc. Du coup, le jeu de base est finalement assez complet et permet d'évoluer un bon moment.

On ne sait pas encore concrètement ce que proposertont les DLC payants à venir mais on peut s'attendre à de nouveaux véhicules (motos ou quads) et de nouveaux circuits, ainsi, les férus pourront complèter eux-même leur jeu. C'est en tous cas un bon moyen de baisser le prix des jeux boites, une idée pas forcément idiote de la part de THQ. Restez à l'affût pour un test plus complet de ce jeu prochainement, quand les premiers DLC arriveront.

Voilà donc où j'étais toute la journée d'hier avec l'ami Damonx : à la présentation du jeu MX vs ATV REFLEX organisée par THQ dans la forêt de Rambouillet au Domaine de la Butte Ronde. Dans un cadre magnifique sous la neige, on a donc été conviés dès le matin à découvrir le jeu en présence du producteur Ian Wood qui a expliqué les nouveautés de cette simulation de motocross, quads, et j'en passe... à savoir notamment la gestion des mouvements à la fois de la moto mais aussi du pilote et surtout la gestion des réflexes de ce dernier. Par exemple, après un saut, si le pilote est déséquilibré, une fleche verte vous indique le reflexe à avoir avec le stick droit. Aussi, la déformation du terrain en temps réel est assez impressionnante et influe sur la conduite à chaque nouveau tour de circuit. On a donc pu jouer au jeu sur différentes bornes Playstation 3 ou Xbox 360. J'ai fait quelques tours en multi avec Damonx mais possédant déjà le jeu depuis la semaine dernièe (il est sorti aux USA déjà) je connaissais déjà la chose. Pour info, le jeu sortira en France le 5 février prochain et la démo est déjà dispo sur le PSN et le Xbox Live pour avoir un aperçu.

Etaient présent à la présentation les jeunes mais néanmoins talentueux pilotes Marvin Musquin et Romain Couprie tous deux champions dans leur catégorie à savoir Motocross et Quad (désolé si je ne précise pas mieux... ce n'est pas ma tasse de thé). Malgré la neige, ils nous ont fait quelques démos sur un circuit de boss dans le parc du domaine. Un grand moment. Enfin (et surtout), on a eu l'occasion de faire une petite rando en Quads dans les bois. Batptême pour moi, ce fût un réel plaisir et j'irai à n'en pas douter en refaire plus longuement au plus vite!

Je vous réserve donc le test complet de MX vs ATV REFLEX dans les jours qui viennent; un jeu qui surpasse le premier opus qui était franchement moyen. Ici, même si la réalisation n'est pas toujours au top (notamment en ce qui concerne les environnements), le gameplay et la gestion du terrain font de sérieux atouts à ce nouveau jeu de course "dans la boue". Vous trouverez davantage de photos de la journée dans l'album adequat!