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La simulation automobile par excelennce de la Xbox 360, j'ai nommé Forza Motorsport 4 disposera d'un nouveau contenu téléchargeable (560 MS Points) le mardi 7 février sur le Marché Xbox Live. Il comportera de nouvelles voitures (une dizaine) qui ont participé aux célèbres 24H du Mans (c'est chez moi ça!!!) :  2011 #2 Audi Sport North America R18 TDI  - 2011 Panos #050 Panos Racing Abruzzi - 2010 Dodge Quinton “Rampage” Jackson Challenger SRT8 - 2011 Bentley Platinum Motorsports Continental GT - 1991 Mazda #55 Team Mazdaspeed 787B - 1986 #2 Audi Sport quattro S1 : lancée en 1985 - 1992 Alfa Romeo 155 Q4 - 1995 Ford Mustang Cobra R - 2011 Holden HSV GTS - 2011 Volkswagen Polo GTI...

Notez également qu'un pass saisonnier vous permettra d'accéder à 6 packs d'extension mis en ligne au cours de l'année pour 2400 MS Points.

Pour bien accueillir le prochain Forza Motorsport 4 qui nous fait baver actuellement à coups de trailers somptueux à l'E3 de Los Angeles, Xbox annonçe un nouveau volant pour la Xbox 360 : le Wireless Speed Wheel qui arbore un look plutôt classe et original. Disponible le 14 octobre prochain, le Wireless Speed Wheel est donc sans fil et propose un retour de force avec vibration. Sa forme en U en déroutera peut-être certains mais il semble que le tout soit très ergonomique. Compatible avec tous les jeux de course il sera proposé à un tarif de 50 € ce qui reste fort honnête.

La simulation automobile exclusive à la Xbox 360 continue sa course avec cet automne l'arrivée d'un Forza Motorsport 4. Pour l'occasion, Microsoft s’associe à une voiture mythique : La Ferrari 458 Italia, moteur V8 4,5 l, 570 CH... miam! Désireux de pousser le réalisme à un niveau encore jamais atteint, le studio de développement de Microsoft Turn 10 a travaillé en étroite collaboration avec Ferrari pour restituer la Ferrari 458 Italia dans ses moindres détails, depuis la carrosserie spectaculaire d'aérodynamisme jusqu'au moteur V8 4 499 cm3 modélisé à la perfection.

Une édition collector limitée du jeu sera disponible et son contenu sera dévoilé prochainement. En attendant, Turn 10 Studios confirme que toute précommande auprès des revendeurs participants donnera droit à une clé permettant de déverrouiller l'une des cinq voitures suivantes : La Subaru Impreza WRX STI, la BMW Série 1 M Coupé, l' Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, la MINI John Cooper Works Clubman, la Honda CR-Z EX. En plus de cela, un nombre limité d'exemplaires de “Forza Motorsport 4” comportera un pack de voitures exclusif, disponible dès le lancement : cinq monstrueux bolides à piloter, tuner, peindre et partager. Ce pack de voitures, limité au premier tirage de “Forza Motorsport 4”, comprendra : la Ford Mustang GT Coupé 1965, la Koenigsegg Agera 2011, la Lexus SC300 1997, la RUF RGT-8 2011, la Tesla Roadster Sport 2011.

Pour connaître les dernières nouvelles sur Forza Motorsport 4, rendez-vous sur http://ForzaMotorsport.net

Grâce à Xbox, j’ai pu testé ce mois-ci le pack Autoweek pour Forza Motorsport 3 disponible au téléchargement sur le Xbox Live (400MS pour info). Ce pack est en fait le deuxième pack de voitures pour LA simulation auto de la Xbox 360... Le développeur Turn 10 et le magazine américain Autoweek s’associent donc pour nous offrir 10 véhicules et pas des moindres... :

2009 Audi RS 6
2010 Ford Shelby GT500
2009 Lotus 2-Eleven
2010 Aston Martin One-77
2010 Porsche Boxster S
2009 Audi R8 LMS Show Car
2010 Pagani Zonda R
2010 Saleen S5S Raptor
2010 BMW Motorsport M6 Coupe
2010 Chevrolet Corvette Grand Sport

Autrement dit, des bijoux puissants et élégants de 2009 ou 2010 mais souvent inspirés de modèles plus anciens. Par exemple, la Chevrolet Corvette nous propose un 430 chevaux... On aura aussi de quoi se la péter sur l’asphalt avec des modèles de 540 chevaux comme la Ford Shelby ou encore L’Aston Martin One-77 qui allie classe et performance... 320 km/h ça vous parle?

Chacun de ces bolides est donc différents avec des modèles plus “sages” comme la Porsche Boxter S, la Audi RS 6 ou la BMW M6. Mais dans tous les cas, ce sont des voitures qu’il faudra bien maîtriser. Le moindre écart de conduite vous mettra dans le décors.

Ce pack de voitures Autoweek est donc un beau panel de voitures d’exception qui vous proposera de la performance mais aussi un chouette aspect visuel. Il n’est pas indispensable mais ravira surtout les ferus d’automobiles d’exception...

Conduisez dès à présent les prochaines voitures de rêves à sortir en 2010, uniquement sur Xbox 360 avec le meilleur jeu de simulation de course, "Forza Motorsport 3", déjà vendu à plus d’un million d’exemplaires dans le monde. Les studios Turn 10 anticipent les vacances de fin d’année avec le pack de voitures "Hot Holidays" disponible aujourd’hui sur le Marché Xbox LIVE pour 400 Points Microsoft. Le pack de voitures "Hot Holidays" affiche quelques-unes des GT et voitures de compétition les plus en vue de 2009 et 2010, dont pour la toute première fois sur un jeu de simulation de course automobile la nouvelle Ferrari 458 Italia et la toute dernière Nissan GT-R Spec V. La liste complète du pack "Hot Holidays" comprend :

1. Ferrari 599XX (2010) 2. Mercedes SLR Stirling Moss (2010) 3. Lamborghini LP6700-4 SV (2010) 4. Porsche Panamera Turbo (2010) 5. Ferrari 458 Italia (2010) 6. Jaguar XFR (2010) 7. Audi S4 (2010) 8. Aston Martin #007 AMR Lola (2009) 9. Audi #2 Sport Team Joest R15 TDI (2009) 10. Nissan GT-R Spec V (2010)

Avec plus d’un million de jeux vendus en un mois, la communauté "Forza Motorsport 3" et ses fans est plus active que jamais sur Xbox LIVE avec plus de 6,6 millions d’heures passées à jouer en ligne, plus de 64 millions de sessions et 952 millions de kilomètres parcourus sur le jeu – soit l’équivalent de trois allers-retours de la Terre au soleil ! L’arrivée aujourd’hui du pack de voitures "Hot Holidays" est une bonne nouvelle pour la communauté, et les passionnés d’automobiles se réjouiront d’apprendre qu’un autre pack de voitures sera disponible à l’occasion de l’ouverture du Salon de l’automobile de Detroit en début d’année prochaine. Téléchargeable dès le 12 janvier 2010 sur le Marché Xbox LIVE, ce nouveau pack apportera une fois de plus les toutes dernières nouveautés à la sélection de "Forza Motorsport 3". Pour en savoir plus sur les contenus "Forza Motorsport 3" disponibles, connectez-vous sur Forzamotorsport.net et découvrez au fur et à mesure chacune des voitures à venir. Enfin, les puristes ne manqueront pas l’Edition Limitée du volant Fanatech® Porsche 911 Turbo S, l’accessoire parfait pour jouer à la simulation de course ultime, "Forza Motorsport 3"!!!

Un jeu de course auto est toujours plus proche de la réalité quand il est joué avec un volant digne de ce nom. Habitué à jouer sur Playstation 3 avec des Logitech G25 ou le Fanatec 911 Wheel, je n’avais encore pas eu l’occasion de jouer au volant  sur Xbox 360. C’est chose faite avec le test du volant officiel Xbox 360 sans fil qui m’a permis de jouer les Fangio sur Need For Speed Shift et Forza Motorsport 3 notamment...

Ce volant est en fait couplé à un pédalier. Il comporte également un support sous forme d’étau permettant au volant d’être fixé à une table par exemple (mais cette pièce était absente du carton pour mon test). Comme vous l’aurez peut-être déjà vu lors de ma soirée Windows 7, j’ai bricolé une installation en attachant solidement le volant sur mon support de volant Fanatec. Le résultat était très confortable. Notez qu’il est possible de jouer avec le volant sur les genoux, celui-ci disposant d’une ergonomie adaptée, mais je ne le conseille franchement pas.

Esthétiquement, on peut dire que ce volant au couleur de la Xbox 360 a de la gueule même s’il fait un peut jouet et moins réaliste que certains volants de la concurrence. Quoiqu’il en soit, il est robuste et moins léger qu’il n’y parait et ça c’est plutôt rassurant. Branché au secteur ou fonctionnant à piles (moins conseillé) le volant est reconnu par la console sans fil, comme les manettes: la synchronisation est donc immédiate. Le pédalier, lui, est relié au volant par un câble RJ11 (étonnant mais pas gênant). C’est donc un volant sans fil, avec des fils :) mais si on l’utilise avec piles on peut le mettre où on veut sans gêne. Me concernant, je n’étais pas loin d’une prise donc je l’ai mis sur le secteur, mais finalement, si j’avais dû brancher le volant sur la console cela n’aurait pas été gênant. Evidemment, l’intérêt est de jouer avec son volant loin de la TV pour profiter du sans fil et avoir une liberté de position. Quoiqu’il en soit, à mon avis, un jeu de voiture au volant se joue proche de l’écran. Dans mon installation, j’étais assis à environ 2 mètres de mon 42 pouces et c’est idéal.

Dans la pratique, le volant Xbox 360 est agréable, il répond bien aux mouvement, il est robuste et sa prise en main est à la fois douce et solide. Le gros avantage est son retour de force qui donne de bonnes sensations de résistance et de chocs. Cette résistance gênera peut-être certains pour des jeux plus arcades, mais pour les jeux testés : Need For Speed Shift et Forza 3 le résultat s’approche encore davantage d’un certain réalisme et c’est bienvenu. Le pédalier propose lui aussi une assez bonne robustesse même si son aspect plastique propose une ergonomie minimale avec des “trous” pour caler ses pieds ce qui n’est pas forcément confortable. Quoiqu’il en soit, les pédales répondent bien et ne sont pas trop fragiles sous le pied. Concernant les fonctions du volant, on trouve tous les boutons de commande ou de navigation. Elles sont assez accessibles et on pourra facilement changer de vue ou regarder en arrière en actionnant telle ou telle touche. Notons la présence des vitesses au volant pour la conduite manuelle à la manière d’un volant de F1. En jouant en automatique, ces manettes pourront servir au changement de vue ou autre... elles sont plus pratique d’accès.

Globalement, on a donc ici un volant qui remplit son rôle avec une bonne robustesse, un design sympathique et de bonnes réactions et de bonnes sensations avec un retour de force au point. On regrette un peu son look trop “jouet” par rapport à des volants concurrents plus proches de la réalité. Aussi, le pédalier aurait demandé plus de finitions notamment au niveau de son ergonomie.

La conduite au volant s’approche davantage de la réalité et il est conseillé de jouer en vue intérieure pour que la magie opère. Néanmoins, c’est une histoire de goût et de niveau car la conduite au volant nécessite je pense plus de réflexe et une bonne appréciation des dosages d’accélération, de freinage et de virages. Les novices se contenteronts sans doute du pad plus accessible mais moins immersif.

Pour moins de cent euros, le volant officiel Xbox 360 sans fil est l’outil idéal à tous les amateurs de simulations auto sur la console de Microsoft. Pour des jeux plus orientés arcade il ne sera pas nécessaire mais pour des jeux comme le récent Forza Motorsport 3 c’est un pur bonheur.

COMMANDEZ CE VOLANT POUR NOEL!!!

En juin, rappellez-vous, j’avais assisté à l’avant-première de Forza Motorsport 3 aux 24 Heure du Mans. Déjà impressionnant à l’époque, il m’avait semblé encore plus abouti dans sa version jouable du Xbox Live tout récemment. J’ai enfin pu tester le jeu dans sa version finale. Avons-nous donc un rival sérieux à Gran Turismo 5?

420 voitures (53 constructeurs). Voilà un chiffre qui annonçe la couleur. Deux ans après le deuxième opus les p’tits gars de Turn10 nous propose donc une nouvelle fois une simulation au contenu riche. Comme chez la concurrence, on dispose de tous types de véhicules avec différentes performances (de 100 ch à... 1000!). C’est dans le mode Carrière qu’on se rend compte de l’évolution en démarrant avec par exemple une Ford Fiesta poussive. Mais très vite, en enchainant les points, on accède à des choses plus pêchues : Golf GTI, R5 Turbo, Porsche et autres Ferrari... Sans compter les différentes puissances et les différentes marques, on dispose aussi de voitures particulières par leur style : muscle cars, cabriolets, prototype, il y a de quoi faire son choix! Et ce qui est bien dans Forza 3 c’est qu’avec le mode Jeu Libre on peut tester n’importe laquelle de ces voitures puisqu’elles y sont quasiment toutes disponibles de suite! Pour se faire, on peut passer par une course libre ou un contre-la-montre avec un choix de 20 circuits environ (Laguna Seca, Le Mans, Mugello, Nurburgring, Silverstone, Suzuka...) tous accessibles eux-aussi.

Mais les connaisseurs ne choisiront pas la facilité et entreront de plein pied dans le mode Carrière basé sur un calendrier garni progressivement par de nouvelles courses en fonction de votre niveau, de vos choix de carrière et des véhicules utilisés. Il sera même nécessaire, pour accéder à certaines courses, de bidouiller votre véhicule en le boostant ou en l’affublant de nouvelles aérations par exemple. Tout cela est gérer dans le garage et dépend de votre porte-monnaie. Contrairement à ce que l’on voit souvent, l’interface est claire et agréable. La dominante blanche, la voix off reposante et le design des menus proposent un bien-être bienvenu et on prend plaisir à naviguer dans tout cela en attendant la prochaine course.

Simulation oblige, en fonction des marques de constructeurs, on peut donc régler le moteurs et autres éléments de notre bolide mais on peut également le tuner avec des jantes, des ailerons et autres spoilers. Plus gadgets, on peut même ajouter des décos vinyles ou des peintures plus fantaisiste. Un plus sympathique pour une simulation. Concernant les réglages moteurs, rassurez-vous, il existe des réglages prédéfinis qui feront gagner du temps et permettront aux néophytes d’évoluer dignement dans le mode carrière.

Volant en main, Forza 3 est aussi bon que Forza 2 sinon mieux. Au niveau des aides, tout es possible : freinage automatique, antiblocage, traction, stabilité, boite auto ou manuelle, trajectoire, dégâts, IA, carburant ou usure des pneus... chacun peu régler la jouabilité comme il l’entend au moindre détail. Concernant la conduite, on constate de réelles différences de conduite en fonction du véhicule utilisé. Le tout est très maniable, fluide mais attention, nous sommes dans une simulation donc mieux vaut ne pas foncer comme un fou sous peine de faire un tête à queue dans le gravier. Testé au pad comme au volant, Forza 3 réagit avec précision à nos mouvements.

Les différentes vues sont très bonnes et notamment la vue intérieur qui propose un réalisme et une immersion excellente. Aussi, les autres concurrents se comportent de manière imprévisible ce qui accentue le réalisme de conduite. Un pur bonheur. Il faut dire que la réalisation de haute volée ajoute à l’excellence du jeu. Les voitures sont superbement modélisées et leur animation fluide et réaliste. Les dégâts occasionnés sont variés, progressif allant du simple écaillement de peinture à la portière qui vole.

Curieusement pour une simulation, Forza 3 propose un mode Rewind à la Race Driver Grid ou Dirt 2 qui permet de revenir en arrière après un accident pour rectifier le tir. Les puristes n’utiliseront certainement pas cette option, mais les joueurs occasionnels la bénieront tant la sortie de route est imprévisible.

Les plus téméraires poursuivront leur carrière en ligne pour affronter de vrais pilotes mais il faut s’accrocher car il y a un sacré niveau (et ceux qui n’ont pas le niveau sont sur le bas côtés...).

Forza Motorsport 3 est encore mieux que le 2 on s’en serait douté. Graphiquement somptueux il propose des bolides modélisés à la perfection malgré des décors un brin moins réaliste par endroit. Quoiqu’il en soit, le réalisme est bien là et l’expérience de conduite est excellente avec surtout un choix de voitures et de circuits conséquents. Tout est possible dans Forza 3 et son mode Jeu Libre permet à tous de s’amuser avec n’importe laquelle de ces voitures de rêves sur le circuit de son choix. Un gros plus. Les pro de la simulation metteront peut-être le doigt sur cette accessibilité et certaines facilités comme le rewind mais Forza 3 contente tout le monde et ça c’est bien!!!

ACHETEZ FORZA MOTORSPORT 3!!!

Nouveau test TV HD en approche sur Insertcoin avec l'arrivée par Philips de l'écran TV HD AUREA qui se caractérise par son Ambilight (éclairage sur les côtés) qui transparait dans les bord blancs transclucides de l'écran. Avec sa taille de 40 pouces, le Aurea est très classieux et même sa télécommande semble arriver d'un autre univers... Enfin, j'ai reçu le tant attendu Forza 3 par Xbox. Depuis que j'ai testé le jeu aux 24 H du Mans en juin dernier, j'avais franchement hâte de l'avoir. Test prochainement! Sinon, j'ai reçu par surprise de la part de Nintendo, un petit tas de stickers muraux New Super Mario Bros avec le logo du jeu, Mario en personne, Toad, Yoshi et j'en passe. Chaque perso mesure environ 40 cm de haut, de quoi décorer la chambre de mon fils! Pour rappel le jeu sort demain sur Nintendo Wii. A ne pas rater!

Xbox et Insertcoin vous proposent cette semaine un concours autour du jeu de voitures FORZA MOTORSPORT 3 qui sort à la fin de la semaine en exclusivité sur Xbox 360. En répondant au quizz ci-dessous vous pourrez peut-être gagner 2 jeux FORZA 3, un abonnement au XBOX Live et 2 x 1000 MS Points pour le XBOX Live! Envoyez vos réponses et vos coordonnées à concours.insertcoin@gmail.com avant le 28 octobre. Bonne chance à tous!!!

1. Combien de compétitions sont disponible dans FORZA 3?

a. + de 100

b. + de 200

c. + de 300

2. Combien de voitures sont disponible dans FORZA 3?

a. + de 200

b. + de 400

c. + de 600

3. Combien de circuits sont disponible dans FORZA 3?

a. + de 100

b. + de 200

c. + de 300

INDICES : http://forzamotorsport.net/fr-fr/game/default.htm

La démo de Forza Motorsport 3 est désormais disponible sur le Xbox Live pour les titulaires d'un compte Gold. Avec son poids de 1,25 Go, elle propose de piloter 5 voitures différentes tout de même : la Mini Cooper, une Audi R8, une Mitsubishi Lancer Evolution, une Porsche 911 et une Ferrari California! Il y en a donc pour tous les goûts et toutes les puissances. D'ailleurs même dans cette démo on peut paramétrer à loisirs nos conditions de courses avec la difficulté, les assistances, la boite auto ou manuelle, les dégâts, la gestion des pneus, etc.. Ensuite on se lance sur une (courte) course dans les montagnes du circuit Camino Viejo, le même circuit que j'ai joué lors de la présentation du jeu aux 24H du Mans en juin dernier. Le jeu est toujours aussi beau avec des graphismes super fins! Les vues sont multiples avec une vue intérieure réaliste et pour l'extérieur des dégâts très bien fichus car très réalistes et pas exagérés. De toutes façons, on le ressent à la conduite, on n'est pas ici dans un NFS Shift ou un Race driver Grid, on est bien dans de la simulation à la Gran Turismo et il faut bien gérer ses virages et sa vitesse. C'est donc un petit avant-goût agréable mais dont on a vite fait le tour.

Toujours sur ma Xbox 360, j'en ai profité hier soir pour télécharger le thème de Halo 3 ODST qui est gratuit!!! Alors n'hésitez pas!